○ 저는 여수해상케이블카(주)에서 근무하는 김명철 이사입니다.
○ 저가 맡은 업무는, 전기안전관리자,소방안전관리자,삭도,시설 운영팀장으로 재직을하고 있으며,
올해로 5년차 근무를 하고 있습니다.
○ 근무중 개선해야할 사항들이 너무 많지만, 시간이 날때마다 하나하나씩 자유 게시판에 글을 올려 볼까 합니다!
혹 글쓰기가 불합리 하다면 언제든지 글을 삭제하거나 또는 자신이 내릴 것입니다.
★ 삭도 종사자 기능양성에 대하여 논하고저 합니다
1. 삭도 또는 리프트 기능교육에 대한 양성기관이나 학부 또는 직업학교가 없다는 것입니다.
각 삭도,리프트 업체마다 기능근무자 구인을 못해 일용직에 의존하는 실태입니다
- 대안은 삭도협회나 TS교통공단에서 양성기간을 설립하여 단기과정 교육을 이수하여 업체에서 근무 할 수 있는
환경을 만들어 인력난에 대처함은 물론 안전사고를 줄일 수 있는 유일한 방법이라 생각합니다.
ⓐ 전문학교 학과 개설(6,개월 또는 1년과정) - 산학협동위탁교육 방식 또는 정규학과
ⓑ 직업전문과정 교육기관 설립 - 삭도협회에서 설립(6개월 과정/이론과 실기) - 강의장을 임대하여 학교 교수 초빙 또는
전문강사 초빙하여 이론과 실습의 현장근무 지식 위주로 교육.
ⓓ 실습은 각 설치업체에서 단기근무로 대처 함.
2. 시설업체는 많아지고, 반면에 종사자 양성기관은 없으므로 한업체가 개업하면 줄줄이 이직하는 실태가 반복 되고 이로 인해
실력에 비해 연봉은 올라가는 이상현상 발생.
3. 기술 기능이 없다보니 OP가 미숙하고 정비능력이 없으므로 사고유발 가능성이 극대화 됨.
4. 삭도협회의 기능을 강화하여 업체 의무가입과 삭도안전관리자 교육 및 구조구난교육을(각종법정교육) 실시하고 국가로
부터 보조금을 받을수 있는 방법도 강구.... 예, 전력기술인협회,전기공사협회 참조......답답한 마음에 생각을 올려봅니다!
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